ニュース

Oct 15, 2023

トヨタNC電池工場が研究施設から支援を受ける

La torre dell'acqua verrà fornita alla fabbrica di batterie per veicoli elettrici Toyota

この給水塔は、トヨタがグリーンズボロ・ランドルフ・メガサイトに建設中の電気自動車バッテリー工場に供給される。

トヨタ モーター ノース アメリカの製品電動化製造イニシアチブには、リバティに計画されている 59 億ドルの生産工場に利益をもたらす 5,000 万ドルの電池実験施設が含まれています。

トヨタは木曜日、ミシガン州ヨークタウンシップに北米研究開発本部を建設する計画を発表した。操業は2025年に開始される予定だ。

請負業者は、リバティにあるトヨタの電気自動車バッテリー製造拠点に新しい給水塔の設置を完了しました。

「評価プロセスの一環として、ミシガン州の新しいバッテリー研究所は、性能、品質、耐久性を確認することで、トヨタのバッテリーが北米の顧客の要件を満たしていることを確認する」とメーカーは述べた。

過去 2 年間、トヨタは主に製品の電動化への取り組みを支援するために、米国の製造事業に 80 億ドル以上を投資してきました。

「50年以上にわたりミシガン州の自動車産業の重要な柱であった北米の研究開発事業への今回の新たな投資は、すべての人々の電動化に向けたトヨタの方向性の転換を示しています」と同社研究開発担当副社長の安井真一氏は述べた。トヨタモーターノースアメリカ。

「自動車用バッテリーに関するこれらの重要な評価機能を追加することで、当社のチームは、トヨタ バッテリー マニュファクチャリング ノースカロライナ社やトヨタ モーター マニュファクチャリング ケンタッキー社などの顧客のニーズによりよく応えることができる体制が整いました。後者では、間もなく発表されたまったく新しいバッテリーの組み立てが予定されています」 、3列シート、バッテリー電気SUV。」

バッテリー研究開発施設の使命の重要な要素は、地元で生産されたバッテリー部品と材料を組み込む方法を見つけることです。

その目標は、「ハイブリッド、プラグインハイブリッド、燃料電池、バッテリー電気製品のポートフォリオを通じて、炭素排出削減に向けたトヨタの多経路アプローチをサポートする」ことだ。

ヨークタウンシップ施設でのその他の実験活動には、レベル 2 およびレベル 3 の充電を使用した評価や、電源やインフラへの接続が含まれる予定です。

ラボのエンジニアは、将来の製品に向けた新しいバッテリー構成も検討します。 彼らの研究は、トヨタの新しい電動車両アーキテクチャの開発にも貢献する可能性がある。 トヨタは、バッテリーとBEVエコシステムのニーズをサポートするための研究所の能力と機会のさらなる拡大を模索していきます。

同社は現在、米国でトヨタとレクサスのブランド全体で22の電動車両オプションを提供しており、これは自動車メーカーの中で最多となる。 同社は2025年までに、世界中のトヨタとレクサスのすべてのモデルに電動オプションを提供する予定だ。

最初のバッテリーが利用可能になるのは 2025 年になる予定ですが、資本投資額 59 億ドルで、リバティに計画されている製造工場は、ノースカロライナ州の歴史の中で最大の単一の経済開発プロジェクトへの取り組みを表しています。

トヨタはフル生産時に少なくとも2,100人の雇用を確保すると約束している。

トヨタは最大2億7,140万ドルの州奨励金を受ける資格があり、ランドルフ郡政府は1億6,730万ドルの地方奨励金を提供している。

生産は、3 つの建物にまたがる 200 万平方フィートのスペースで 2025 年に開始される予定です。 2つの50万平方フィートの建物はハイブリッド電気自動車のバッテリー生産専用で、100万平方フィートの建物は電気自動車のバッテリー生産に集中する。

当初は 6 つのバッテリー生産ラインが設置され、そのうち 4 つはハイブリッド電気自動車用、2 つはバッテリー電気自動車用となります。

21億ドルをかけて拡張されるこの拡張工事には、平方フィートサイズが未定の生産用建物が2棟追加される予定だ。

[email protected]

336-727-7376

@rcraverWSJ

最新のローカル ビジネス ニュースを毎週無料で受信箱に配信します。

この給水塔は、トヨタがグリーンズボロ・ランドルフ・メガサイトに建設中の電気自動車バッテリー工場に供給される。